法拉第在自己的研究上，設計了世界上第一部感應發電機，第一個發現了電解定律，第一次發現真空放電現象中的“陰極暗區”，第一回談到磁力線與電磁場。他還澄清了各種關於電的說法，發現貯存電的方法，繼而發現法拉第效應。
法拉第發現的電磁感應原理，連同他的其他貢獻共同構成了發電機、電動機發明的基礎，使人類從蒸汽時代疾步跨入電氣時代。
1867年8月25日，法拉第在倫敦逝世。他那平凡的墓碑只有名字和生卒年，以標誌他這位人類普通一員存在於世界的時間。但誰都知道，這平凡的墓碑後卻是一個偉大的靈魂。
大發明家愛迪生
19世紀被譽為“科學的世紀”，是以科學的技術化和社會化為突出特徵的世紀，科學在這個世紀開始成為社會生活的一個重要組成部分，風起雲湧的偉大創新轉變成為技術科學的巨大威力。這個世紀的一些科技巨擘繼續活躍於20世紀。托馬斯·阿爾沃·愛迪生就是其中一位。
1847年2月11日，愛迪生誕生於美國俄亥俄州的米蘭鎮，在家中是最小的孩子。父親是木匠，母親是教師，家境很差。
愛迪生只受過六個月的正式學校教育，老師總被他古怪的問題問得瞠目結舌，竟然當他母親的面說他是個傻瓜，將來不會有什麼出息。母親不得不讓他退學，開始了“半工半讀”的生活，即白天跟父親做木工活，晚上跟母親學文化。
這時，愛迪生已顯示出喜歡試驗的個性。在母親的指導下，他閱讀了大量的書籍，並在家中建了一個小實驗室。為籌措實驗室的必要開支，他只得外出打工，當報童、辦報紙。
後來，他到列車上工作，經列車長的允許用積攢的錢在火車的行李車廂建了一個小實驗室，業餘做化學實驗研究。
當時的火車行車條件遠非現在可比，車子在轉彎時車身必猛烈震盪。有一次，在車子震盪時，愛迪生的一瓶化學品被震下了地，在車廂內著起火來。愛迪生用盡全力才把火撲滅，這時，車長已聞訊而至。他怒氣沖沖，不問青紅皂白，把愛迪生的實驗設備都扔下車去，還打了他幾記耳光，愛迪生的右耳從此失聰。
回家後，他轉業為鐵路電報工作，並在業餘時間進行化學實驗。他每天要干14個小時而不以為累。
1869年，愛迪生發明的交易所計票機問世，這是他第一起公認的發明，也是第一次獲得金錢報酬的發明。這一年他22歲。
從1869年的計票機算起，愛迪生的大大小小的發明一共有1300多宗。