「這一切都由政府牽頭，雖然跟福建建設初期相差不大，但是具體方面還是需要你們商量著辦，絕對不能有半點馬虎。」
工業是什麼？是國家命脈，哪裡能夠隨隨便便處理呢，就像有些東西是不能出口的，比如特種鋼鐵，要是都像美國一樣，隨便流出，那流入日本這種敵對國家，豈不是資敵？
最好的方法就是政府絕對控制，並且由著商業監視機關配合商檢科進行監督調查，一旦出現什麼紕漏，也能夠馬上反應過來，務必保證政府利益不受到任何形式的損壞。
「是，少帥。」
「少帥！」
卻是交通部長徐名世喊了一句，毫無疑問他看其它部門爭先恐後，所以也為了自己部門爭取權益，畢竟受重視的政府部門比起不受重視的部門來說，那是有天壤之別。
其實就算他不說，交通問題，馮庸也會主動提出來的，這可不單單是徐名世的事情，更是整個東南的大事，關乎軍政兩界。
但是這個時代，最重視的依舊是鐵路建設，因為水泥成本略高，而且性能也遠遠比不上二十一世紀，單純的水泥道路並不適合用做大規模交通設施，造價太貴，使用起來並不完美。
所以馮庸有些糾結，每一種交通方式都有自身的局限性，這是無法避免的，總不可能跟隨大流，只建設鐵路吧！那未免顯得他這個』先知者『太過沒用了？
第兩百三十九章 金買馬骨
所以，馮庸首先在國內提出了瀝青混凝土鋪面這個概念，其實這種路在歐美已經盛行，然後興華公司花了不菲的價格從美國引進，並成立東南瀝青公司，所以福建不單單有遍布全省的鐵路，更有能夠通到各鄉鎮的柏油路。
當然，公路的使用還是比不上鐵路，鐵路無論在什麼時候，都是最便宜的交通工具，所以東南依舊以建設鐵路為主，公路為輔。
同時為了鐵路建設，東南政府還特地請了詹天佑先生擔任交通部鐵路局局長，這個時候的他已經聲名大噪，全國沒有一個人不知道詹天佑的，當之無愧的國之大傑。
就在兩湖戰役時，粵漢鐵路遭受了無妄之災，並沒有和已建成的長沙株州段接通，這讓他很是沮喪，但是天不亡絕人之路，冥冥之中出現了一道曙光。
馮庸哪裡會不知道詹天佑這個人，雖說，這個時代的鐵路技術人員不少，但是真正能比得上詹天佑的又有幾個人呢？