當然這些事楚孑沒有對二師兄說, 而是在余後的幾天裡兢兢業業地查資料，研究到底去哪看古茶園的風土人情最合適。
查來查去，楚孑發現，想要研究雲省的茶文化，有一個繞不過去的詞——
「茶馬古道」。
這四個字可謂是如雷貫耳, 但如果對歷史沒有太深的研究，很可能覺得這只是一個如同「絲綢之路」的名字而已。
茶馬古道, 指的是從唐代開始, 隨著我國西南地區逐漸富庶起來, 為順應人民的生活需求，而開展的一條以馬屁和茶葉為主要商品，通過馬匹運輸的商品貿易通道。
茶馬古道有三條傳統意義上的「主線」，分別是川藏道、滇藏道和甘青道，三條大道幾乎覆蓋了我國全部的西南地區，甚至同向了南亞、西亞和中亞等地區。
茶馬古道不僅僅是一條商業之路、一條貿易之路, 同樣也是一條團結之路，它既勾勒出了我國唐朝之後的貿易地圖, 還見證了我國歷史的統一，民族的團結。
因此在西南地區人民心中，這條路極為重要。
而在其中起到重要作用的滇藏道，是最早也是最重要的一條。
漢代以前，藏族由於飲食習慣，認為「腥肉之食，非茶不消；青稞之熱，非茶不解」，所以茶葉成為了他們日常生活的必須品。
但很可惜，因為藏族居住在青藏高原，沒有種茶的傳統，也沒有種茶的地理條件，自己沒法產茶，因此只能靠滇、川地區將茶葉運入藏區。
與此同時，滇、川地區的人們發現藏區不僅有非常好的肉製品、皮毛製品，連馬匹的質量也比內陸地區要好，因此，一條條商業之路，就被藏、漢兩族人民踏了出來，歷史上稱為「茶馬互市」或者「茶馬貿易」。
到了元代，藏區被納入我國版圖，藏區和內地的交流更加頻繁，而茶馬古道也大大延伸了，基本形成了我們現在認定它的樣子。
茶馬古道可以說是全世界範圍內，最高、最險峻、周邊環境最惡劣的古道了，而且這條古道在前期並不是由政府主導成立並建設的，完全是由民間商人探索而出，顯得更加厲害。
其中，茶馬古道寧洱段，就從普洱鎮開始，向周邊輻射，這里不僅保存完好，而且能看得出來當年建設的時候也非常用心，其中石丫坡茶馬古道遺址全場6.5公里，保存完好的石鑲路約有500米，寬2.6米，是現存的茶馬古道最寬的記錄。
這次，楚孑定下的目標便是這里。
普洱市墨江哈尼族自治縣。
從名字便可以看出來，這里是普洱茶的發祥地之一，也是普洱茶文化最重要的一環。
就連一向玩世不恭的二師兄聽到楚孑想去這里看看的時候，都雙手表示同意。
但為了在當地行走方便，也為了能更了解歷史，他們還是找了一位當地的嚮導。
經過和嚮導的溝通，他們將第一站定在了距離墨江縣城外約10公里的碧溪古鎮。
只是去調查幾天而已，楚孑見到二師兄的時候還是嚇了一跳。
大包小包……二師兄足足帶了三個行李箱和兩個包！