476架。防空武器有“霍克”导弹发射架90部、高射武器900门(20毫米、30毫米和40毫米高炮)。
在阿方，埃空军有飞机750架，叙空军有飞机327架，伊空军投入
73架，其他阿拉伯国家空军投入飞机104架，计1，254架。阿方有防空武器萨姆—2、萨姆—3、萨姆—6导弹发射架1，200部，萨姆—7导弹1，200枚，高炮3，200门[①
据(美)T.N.杜普伊著《捉摸不定的胜利——阿以战争》一书称，
阿方有萨姆—7防空导弹3，000枚，其他防空导弹发射架1，280部，高炮3，650门。——译者注]。
二、作战经过
阿方实施突然袭击后，以色列首先将它的大部空军兵力投入戈兰方向，以阻止叙装甲部队的推进。因为动员陆军需要时间，所以当时只有依赖空军。而且为了在收复失地时压制叙军装备的大量反坦克武器，减少自己装甲部队的损失，以空军还必须实施积极的火力支援。
然而，在整个作战期间，以空军飞机遭到了敌防空导弹和高射武器组成的强大的防空火网的拦截。以空军飞机装备了足以对付萨姆—2和萨姆—3导弹威胁的电子对抗设备，但对付萨姆—6和萨姆—7导弹则暴露出脆弱性，在战争开始的第一周，损失飞机约80架，其中约30架“天鹰”式飞机和“鬼怪”式飞机于10月6日上午被击落。
以军为了减少敌防空武器给自己造成的损失，不得不对萨姆—6导弹的发射架实施直接攻击，在攻击中虽然付出了很大损失(约损失30架飞机)，但总算暂时恢复了战场的制空权。然而，被以军破坏掉的发射架，12小时后又换成了新的，与此同时，以军飞机的损失再次增加。尽管如此，以军毕竟获得了12小时的时间，这就使它能在叙利亚战线转入反击。以空军在24小时的空战中，击落叙军飞机70余架，其中包括26架米格战斗机。
这种作战在埃及战线反复进行，给以军带来了几乎难以承受的飞机损失。以军强调这种作战在政治方面的利益；但从军事观点看，却必须飞越苏伊士运河深入西岸，破坏埃军的防空导弹基地。以军这种作战的成功，使埃军向前推进的防空导弹部队不得不再次后撤，这就为以空军获得战场上空的制空权创造了条件。10月6日以后，以军装甲部队损失惨重，被迫尽量避免坦克战斗，在这种情况下，空军的这种作战是极其有意义的。
战争初期，埃及空军完成支援地面部队横渡苏伊士运河的任务以后，一直在地面待机。现在，为了阻止以空军深入西岸而出击了。在激烈的空战中，埃军损失飞机200架，而以军的损失则很小。在1967年的六天战争时，以空军在数小时内就摧毁了阿拉伯国家的飞机，但在十月战争中，就无法对敌国领土实施直接、有效的轰炸，即使偶尔实施这种轰炸，由于遭到前面所说的配置在钢筋混凝土机库周围的防空武器的拦截，也未取得象样的战果。后来，以空军通过轰炸敌人的经济中心，特别是轰炸叙利亚的经济中心，取得了决定性战果，叙利亚唯一的炼油厂遭到破坏，燃料储存量损失了一半，其他港湾设施，发电厂和广播电台等也遭到破坏。