速，反而绕过他开走了。最后，他还是拦住了几辆载着南朝鲜军官的卡车。李奇微报告说：“前面卡车上
的人没弄明白我的意思，也不理会我的手势，不一会儿，大队人马又开走了。”李奇微这个指挥战士的将
军，无助地站在路上，眼睁睁地看着那些南朝鲜士兵仓皇逃跑。为了恢复对部队的控制，防止此类溃逃再
度发生，他很快制定了相应的措施，即在大后方设置许多岗哨，并派美国宪兵把守。这一招十分奏效。溃
逃的南朝鲜士兵重新编队，配备了武器，并在各自的指挥官带领下，被派到新的防区。李奇微写到：“从
此，他们中的许多人都勇猛作战。就像许多训练有素的勇士那样，一旦将官指挥得当，他们就会表现得异
常出色。”总的来说，第8集团军的撤退还是井然有序的。不过，美第19团一个营的所作所为却使他感到
不快。“在其友邻的南朝鲜部队崩溃之后，这个营也乱了手脚，慌忙退却。”(参见图12)
李奇微意识到固守汉城周围的前沿阵地已希望渺茫。1月3日，他要求部队放弃汉城，并下达命令：自
即日午后3时起，汉江上的桥梁和主要公路的出入口全部关闭，只供军事车辆通行，不过，江面上唯一的
一座人行桥仍留给平民使用。他让美国驻韩国大使约翰?穆乔将此事告知李承晚。并派第1骑兵师副师长
查尔斯?D?帕尔默准将把守汉江上由平底船搭成的两座浮桥。帕尔默以李奇微的名义全权指挥军车，确
保浮桥的畅通。这时，滞留在河湾的朝鲜难民越来越多。宪兵们护卫着桥北岸的入口，与此同时，步兵、
卡车、坦克、大炮及运载装置缓慢而连续不断地通过浮桥，到达汉江南岸。最后，最重的装备，即8英寸
榴弹炮架和英第29旅“百人队长”式坦克也运过了江。不过由于这些坦克的重量超过了浮桥的负载能力，
结果使浮桥陷进了满是浮冰的江水里。好在浮桥并未坍塌，第8集团军最后一班人马安全过了江。紧接着
，大批乱哄哄的难民也开始自由通行了。
李奇微命令西线的第8集团军后撤到三七线附近。此线西起汉城至大田公路段中的平泽，向东穿过安
城，到达东北的原州，再从原州蜿延至东海岸的三陟。形势紧迫，他们必须尽快放弃金田机场。为了不给
共军留下任何燃料，部队不得不点燃了机场上50万加仑的燃料和2.3万加仑凝固汽油。
紧随部队而来的是绵延不绝的难民队伍。他们许多人冻死在严寒里。然而，难民还在不断地蜂拥而至