包括在同東方的建交計劃里，德國奉行的更像是友好結盟，而不像歐美的暴力干涉。
這其實對於我國來說，十分有力，因為交好德國，就意味著不必吊死在英美這一顆歪脖子樹上，可以左右權衡，獲得最大利益，可惜段祺瑞沒有這麼敏銳的眼光，白白把機會讓給了日本。
「首先，我們要修建一條從福州到南昌，再到武漢，聯通長沙，然後南寧，最後廣州的東南鐵路。然後，慢慢的修通各個市縣的小型鐵路以及公路。」
明眼人都知道，馮國璋對於兩湖的失去耿耿於懷，無時無刻不在找機會奪回來，所以這條鐵路的建設是勢在必行，未雨綢繆可是勝利的先行條件。
只是這有點駭人，在場所有人都對此感到很震驚，雖然有些人先知道這個計劃，可是再一次聽說，還是難以淡定，這可不是小打小鬧，而是實實在在的金錢投入。
就造價而言，足夠馮家再武裝起一隻東南軍了，這可不是假話，要知道東南五十萬陸軍的投入也才一億，其它多數的投入還是對福建基礎工業的建設，畢竟整個福建的工業基礎基本為零，就連生產步槍的護木都不行，可想而知。
況且馮家就算富裕也不可能富裕到這個地步吧！或許聯通各個縣鐵路的話，恐怕只有歐美能做到吧！
「從戰略需求的層面講，無論是直系、還是陝西的皖系，又或者西北、中原那些軍閥一直都對我們具備好感，恨不得將我們吞了，我們在他們眼裡就是一塊肥的流油的肥肉，可想而知！
無論是兩湖也好，兩廣也罷，都已經成為了我們的統治區域，絕對是不能夠讓別人從我們手中拿下，那不僅是對東南陸軍的屈辱，也是對整個東南政府的蔑視。
如果連通各省的鐵路能夠修通的話，加上各省的公路，一旦湖廣前線有事，我們的軍隊就能夠迅速的調往前線。「
第兩百四十章 把控先手
「修築這條鐵路最大的好處就是調軍，且不說防禦，就說，我們本來就對西南、西北、乃至全國虎視眈眈，又豈有不預先布局的道理」馮庸說道。
「從政務方面來講，無論是我們東南各省需要建設的各種各樣的工廠，五一不需要各省資源的相互利用，就比如，山西購進的煤礦是各個省都需要的。
如果沒有便捷的交通，光是到湖北就半個月，等分到各省不得好幾個月呀！甚至都被湖北用完了，那其它省還建設啥？
而且江西的稀有金屬也是各省急需的，何況我們的公路雖然建設快，但是沒有合適的運輸工具能夠大批量的運輸礦石這種重量級的物品，所以建設這樣一個便捷的鐵路交通網絡是必要的。」
東南六省的地盤雖然比不上北方平地、草原遼闊無邊，但是同樣的交通條件也很落後。