为了集中使用兵力，以军在第二次进攻中编成了由3-4个旅组成的支队(师)。地面部队同空军的协同作战也开始走上轨道。海军力量虽小，但参加了这次作战。
在1948年10月的第二次进攻中，阿以双方的实力如下表：44页表格。
一、对埃及的进攻作战
十天进攻期间埃以战线是稳定的。埃军利用这个时机加强了战备。兵力增加到13个步兵营、2个机枪营、 3个炮兵团、
1个坦克团，共1．5万人。还有若干架飞机实施航空火力支援。内格夫沙漠的犹太移民区被阿军包围，陷入了孤立状态。突破埃军在海岸地带建立的坚固阵地，打通特拉维夫——内格夫沙漠移民区的道路，已成为以军的紧迫问题。
伊加尔·阿隆上校统一指挥的4个旅担负了这次作战任务。10月15日下午，以色列空军轰炸了埃军的阿里什机场和基地。但是，这次轰炸未能彻底摧毁上述机场和基地。阿隆旅的进攻因埃军的反击归于失败。
翌日——10月16日，以军从曼希方向再次发起进攻。这是以军首次运用装甲部队和炮兵的一次协同进攻，结果仍归失败。该方向由
2，500名苏丹人防守。阿隆上校决定把主攻方向改为进攻胡莱卡特。
10月19日22时进攻开始。以军在这个方向上的突破获得成功，终于夺取了自1947年11月以来一直被围的通往内格夫地区的走廊。接着又于
21日4时夺占了有500名埃军防守的比尔谢巴，切断了埃军通往北方的后方供应线，孤立了驻守希布伦的埃军。以色列空军的活动为地面部队在这个地区的进攻创造了条件。在这次作战中，以色列空军拥有
100架飞机和150名飞行员，出动了239架次，对21个目标投下了151吨炸弹，取得了战果。对阿里什机场的轰炸，使埃及空军无法行动。
45页地图 “约阿夫”行动(1948年10月15~22日)
10月22日以军夺占海岸地带的贝特·哈南和切断埃军的后方补给线后，埃军依靠海上运输坚持战斗。新组建的以色列海军同埃及海军进行了较量，击伤了埃及的3艘小型船只。贝特·哈南以北的埃军丧失了战斗意志，阿什杜德于10月27日被以军占领。